1939年 嵐の予兆

大日本帝国

第175ターン · 1953年12月15日火曜日
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外交ロンドンの英商務省および外務省は東京の外務省に対し、マラヤおよびブルネイ産資源の長期引取と日本製プラント供給を定めた包括通商協定の正式調印式典を十二月十三日にロンドンにて執り行う日程案を正式に申し入れた。

外交ホノルルにおいて合衆国海軍太平洋艦隊通信司令部と駐米日本海軍武官窓口は、遭難救助協定に基づく専用運用周波数の指定割当を完了し、洋上通報プロトコルの実動定常交信試験に着手した。

経済カフジ沖合工区およびジェッダ港において、サウジアラビア財政省と日本側石油開発陣は第二期生産井掘削に向けた浅海用自昇式掘削機材と集積プラットフォーム基礎資材の配備受入作業を開始した。

経済中華民国経済部資源委員会および交通部は、湖南・江西両鉱区において採掘・集積された第七期割当タングステンおよびアンチモン鉱石の内陸支線鉄道による上海港向け第一陣積送を発動した。

経済モスクワにおいてソビエト連邦集団指導部はウラルおよびドンバス主要製鉄所の冬季操業監査を終了し、東欧製工作機械の稼働による特殊鋼増産進捗を確認するとともに極東軍管区の中立静謐態勢を点検した。

経済シドニーおよびニューカッスル両港頭において、オーストラリア通商関税省立ち会いのもと対日重砂残渣の鉱石運搬船積込が完了して出航し、内陸鉱山現場における日本製精密工作機械の本格稼働が確認された。

経済東京・大阪間において東海道新幹線の最終保安監査が全項目で合格を達成し、国家二十年計画の基幹交通動脈として営業運転が正式に開始され、世界最高水準の高速幹線鉄道網が実動化した。

外交ロンドンの英商務省において日英両国全権代表により、英領マラヤおよびブルネイ産資源の長期引取と日本製プラント機材供給を定めた包括通商協定が正式に調印された。

大日本帝国の治世に記録された年代記. この号のすべての出来事は、シミュレーションによってその場で書かれました。
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